چگونه رادیاتور خودرو را هواگیری کنیم؟ اگر شما صاحب یک خودرو هستید باید بدانید که سیستم خنک کننده خود رو که شامل رادیاتور و مایع های خنک کننده می شود از اهمیت بالایی برخوردار است و در سلامت و کارکرد موتور خودرو نقش مهمی دارند. در این مقاله آموزش خواهیم داد که چگونه می توانید از یکی از نقص های عمومی سیستم خنک کننده که شامل جریان یافتن هوا داخل سیستم خنک کننده می شود جلوگیری و مشکل را حل کنیم.

ابتدا این توضیح را باید بدهیم که خودرو هایی که رادیاتور ان ها دارای پیچ تخلیه یا پیچ هواگیری است هر بار پس از تعویض یا جایگزین کردن آب رادیاتو و یا حتی در برخی که فاقد هستند، پس از هر بار اضافه کردن حجم زیاد آب باید کار هواگیری را انجام دهند.

اما چرا باید رادیاتور خودرو را هواگیری کرد:

همانطور که می دانید وظیفه آب در سیستم خنک کننده خودرو و رادیاتور انتقال گرما از موتور خودرو به محیط است، آب کار انتقال گرما را به واسطه ماهیتش خیلی خوب انجام می دهد ولی هر گاه هوایی در داخل این سیستم و لوه های خنک کننده قرار گیرد این عمل با اختلال مواجه شده و از آن جایی که هوا خیلی انتقال دهنده خوب حرارت نیست در جریال انتقال از نواحی مختلف گرمای بسیار بالای موتور را جذب کرده و تقریبا همان حرارت را به بخش های مختلف سیستم سرمایشی منتقل می کند که سبب سوختگی و ایجاد مشکلات مختلف و آسیب به قسمت های مختلف سیستم خنک کننده می شود و از طرف دیگر هم کار انتقال گرما و حرارت با اخلال مواجه شده که دمای موتور را بالا و بالاتر میبرد.

پس همانطور که می بینید گاهی ممکن است، قرار گیری هوا در سیستم خنک کننده خسارت های جدی به بار بیاورد.

اما حالا چگونه کار هواگیری را انجام دهیم.

به دنبال نشانه هایی از کار نکردن رادیاتور ماشین باشید

رادیاتور ماشین هم به همان دلایل که رادیاتور منزل به هواگیری نیاز دارد باید هواگیری شود – در سیستم خنک کننده ماشین هوا جمع می شود. بدین ترتیب، ضد یخ نمی تواند گردش کند و ماشین بیش از حد گرم می شود. اگر یک یا چند تا از علایم زیر را دیدید، رادیاتور ماشینتان ممکن است به هواگیری نیاز داشته باشد:

  • روی داشبورد یا دماسنج ماشین بدون دلیل، حرارت خیلی بالا و غیرعادی نشان داده می شود
  • مایعات از رادیاتور می جوشد و به بیرون می زند.
  • موتورتان بوهای عجیب می دهد مخصوصا بوی شیرین (که ناشی از نشت یا سوختن مایع ضد یخ است)
  • به صورت ایده آل، بهتر است رادیاتور را پس از تعمیر یا تعویض یکی از قطعات سیستم خنک کننده هواگیری کنید. طی تعمیر، ممکن است هوا در سیستم جمع شود – پس از تعمیر و اصلاح سیستم خنک کننده، نگاهی به دما سنج بیندازید.

دریچه هواگیری ماشین را پیدا و شل کنید

دریچه های هواگیری برخی از ماشین ها داخل سیستم خنک کننده قرار دارند و با رهاسازی هوا کار می کنند – مثل رادیاتورهای منازل. برای پیدا کردن دریچه ها سری به دفترچه راهنمای ماشین بزنید. معمولا در منتها الیه فوقانی سیستم خنک کننده قرار دارد تا هوا ، که به طور طبیعی بالا می رود، به خوبی خارج شود.

  • برای هواگیری رادیاتور ماشین از طریق دریچه هواگیری، کافی است آن را شل کنید تا صدای خارج شدن هوا را بشنوید. چند تکه پارچه استفاده کنید تا آب به بیرون نپاشد و پس از اینکه دریچه جریان مایع خنک کننده را به بیرون داد، دریچه را دوباره سفت کنید.
  • برخی از ماشین ها، دریچه مخصوص هواگیری ندارند. نگران نباشید. باز هم می توان رادیاتورهای این ماشین ها را از طریق دیگر که در پایین بیان می کنیم هواگیری کرد.

درپوش رادیاتور را بردارید و ماشین را روشن کنید

راه دیگر برای هواگیری رادیاتور ماشین این است که بگذارید ماشین در حالیکه درپوش رادیاتورش را برداشته اید روشن بماند. درپوش رادیاتور را بردارید، بگذارید حدود یک ربع تا بیست دقیقه ماشینتان روشن بماند. بدین ترتیب بسته های هوا از طریق سیستم خنک کننده خارج می شوند.

ماشین را با جک بالا ببرید

هوا به طور طبیعی به بالا می رود، بنابراین با بالا بردن ماشین رادیاتور ماشین هم در بالاتر از بقیه ی سیستم خنک کننده قرار می گیرد و می توانید خارج شدن هوا از سیستم را تسریع کنید.. با دقت، برای بالا بردن ماشین از جک استفاده کنید. اکثر ماشین ها جک دارند اما اگر ماشین شما نداشت از فروشگاه لوازم خودرو می توانید خریداری کنید. حتما قبل از بالا زدن ماشین درپوش رادیاتور را شل کرده و یا بردارید.

  • در برخی ماشین های خاص، رادیاتور در جلوی ماشین قرار ندارد. اگر مطمئن نیستید رادیاتور ماشینتان کجا قرار دارد به دفترجه راهنمای آن مراجعه کنید.

اضافه کردن مایع خنک کننده

پس از اینکه رادیاتور ماشین را هواگیری کردید، فکر خوبی است اگر مایع خنک کننده اضافی به آن بیفزایید. هوای جمع شده می تواند به طور مصنوعی خوانش خنک کننده را چند برابر کند – در نتیجه بدون اینکه بدانید، ممکن است مایع خنک کننده ماشینتان کم باشد. خنک کننده را از سیستم خارج کنید و خنک کننده جدید اضافه کنید. در زیر چند نکته برای تعویض خنک کننده ماشین آورده می شود:

  • بگذارید موتور کاملا خنک شود
  • زیر دریچه رادیاتور پارچه یا ظرف بگذارید تا مایع خنک کننده کهنه داخل آن بریزد
  • به رادیاتور آنقدر ماشین آب بیفزایید تا پر شود و سپس بگذارید از دریچه زیر ماشین خالی شود.
  • دریچه را ببندید و مایع خنک کننده تازه اضافه کنید؛ به طور عادی، این محلول باید نیمی از ضد یخ و نیمی آب مقطر باشد (نه آب شیر، چون ممکن است رسوبات معدنی ایجاد کند)
  • دوباره رادیاتور را هواگیری کنید تا هرگونه هوایی که طی این مرحله جمع شده خارج شود